《常州航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃》已通過(guò)專家論證，年內(nèi)將啟動(dòng)園區(qū)一期基礎(chǔ)建設(shè)，并與常州機(jī)場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)招商，開(kāi)工建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，總規(guī)劃面積約17.1平方公里。其產(chǎn)業(yè)定位為制造及服務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊，重點(diǎn)發(fā)展通用航空制造、運(yùn)營(yíng)為主的上下游產(chǎn)業(yè)；大飛機(jī)改裝、裝飾、維修以及配套服務(wù)；航空快遞分揀中心，打造長(zhǎng)三角地區(qū)航空快遞集散中心。

    中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員李文倩認(rèn)為，長(zhǎng)三角區(qū)是我國(guó)航空裝備制造的重要戰(zhàn)略區(qū)域。大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)之初即落戶上海，將促進(jìn)周邊區(qū)域獲得較大發(fā)展，眾多航空產(chǎn)業(yè)園也漸次出現(xiàn)。鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園于2009年啟動(dòng)建設(shè)，定位于配套產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展?fàn)顩r良好。然而，常州航空產(chǎn)業(yè)園的建立極有可能對(duì)其產(chǎn)生一定威脅。二者間的競(jìng)爭(zhēng)不可避免。

    常州產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)定位優(yōu)于鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)園。常州產(chǎn)業(yè)園的定位非常明顯地以通用航空為主軸，該定位比較切合我國(guó)通航領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。并且長(zhǎng)三角地帶憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，其通航領(lǐng)域的市場(chǎng)擴(kuò)展以及服務(wù)配套必定走在全國(guó)前列，及時(shí)布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條是明智之舉。反觀鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)園，其因?yàn)榻ㄔO(shè)啟動(dòng)較早，全無(wú)向通航領(lǐng)域進(jìn)發(fā)的準(zhǔn)備，僅依托與商飛公司合作供應(yīng)大飛機(jī)零部件不足以令其在競(jìng)爭(zhēng)中掌握優(yōu)勢(shì)。

    常州機(jī)械制造業(yè)的實(shí)力更為強(qiáng)勁。常州市在裝備制造、電子信息、新材料、新能源方面都有所涉足，尤其常州還擁有配套較為完備的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，對(duì)于航空裝備制造將起到較強(qiáng)的支撐作用。而電子信息、新材料也是裝備制造中不可或缺的產(chǎn)業(yè)。鎮(zhèn)江市雖然礦產(chǎn)資源豐富，但是裝備制造的配套方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于常州，這也是其無(wú)法匹敵常州的關(guān)鍵所在。

    常州與鎮(zhèn)江同是長(zhǎng)三角區(qū)內(nèi)的重要城市，在地理資源稟賦、交通位置上，二者各具優(yōu)勢(shì)。在類似產(chǎn)業(yè)園建設(shè)中，對(duì)于完善產(chǎn)業(yè)鏈條、引進(jìn)相關(guān)企業(yè)，二者也極易形成競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)業(yè)園的定位以及區(qū)域優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)業(yè)園未來(lái)發(fā)展的決定性因素。

    中投顧問(wèn)《2013年第一季度熱點(diǎn)行業(yè)追蹤分析報(bào)告》指出，依托常州機(jī)場(chǎng)的平臺(tái)，新譽(yù)集團(tuán)醞釀發(fā)展的航空項(xiàng)目有意落戶常州航空產(chǎn)業(yè)園。該集團(tuán)一期計(jì)劃投資10億元，主要發(fā)展飛機(jī)裝飾、改裝、維護(hù)業(yè)務(wù)，以及直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、平流層飛艇生產(chǎn)等項(xiàng)目。目前各項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建，將爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。