央視的“3·15晚會(huì)”將江淮汽車推到了風(fēng)口浪尖。“銹蝕門”事件不但使得江淮汽車年報(bào)推遲發(fā)布,其股價(jià)在復(fù)牌之后更遭遇跌停。與此同時(shí),公司發(fā)布公告稱,大股東將在未來擇機(jī)增持上市公司股票,釋放對(duì)公司經(jīng)營(yíng)和未來發(fā)展前景的信心。
中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)指出,“銹蝕門”事件的出現(xiàn)必然會(huì)對(duì)江淮汽車造成短期的負(fù)面影響,但這種負(fù)面影響并不應(yīng)該被盲目放大,投資者用腳投票的恐慌心態(tài)更是不可取。此次事件并不對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)、發(fā)展戰(zhàn)略以及已有優(yōu)勢(shì)造成重大影響,江淮汽車未來發(fā)展的前景仍然可期。
汽車車身銹蝕的出現(xiàn),是公司由于前期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足所導(dǎo)致,屬于歷史遺留問題。但在之后的產(chǎn)品生產(chǎn)中已經(jīng)對(duì)此有了改進(jìn),其他汽車產(chǎn)品并沒有出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題。從動(dòng)態(tài)的角度來看,江淮汽車在往正確的方向走,過去已改進(jìn)的產(chǎn)品質(zhì)量的問題不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)、發(fā)展產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。
與此同時(shí),“銹蝕門”事件出現(xiàn)后,公司反應(yīng)積極、行動(dòng)迅速,并主動(dòng)召回質(zhì)量出現(xiàn)問題的汽車和保持與公眾的良好溝通,力圖最大限度降低事件的負(fù)面影響,體現(xiàn)了公司良好的公關(guān)能力、市場(chǎng)應(yīng)變能力、危機(jī)處理能力和對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度,樹立起了積極可靠的品牌形象。
從中長(zhǎng)期的發(fā)展來看,最終決定江淮汽車能走多遠(yuǎn)的的關(guān)鍵在于其產(chǎn)品研發(fā)能力、技術(shù)水平、規(guī);潭纫约盃I(yíng)銷能力,而這些因素并沒有因?yàn)榇舜问录艿街苯拥呢?fù)面影響。個(gè)別的、偶然的事件僅僅會(huì)給江淮汽車短期的品牌形象、經(jīng)營(yíng)成本和銷量造成部分影響,而這部分影響也可以較容易地消除。
中投顧問產(chǎn)業(yè)與政策研究中心主任扈志亮指出,由于經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)能力、技術(shù)等差異,不同汽車廠商在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車的過程中出現(xiàn)些許的質(zhì)量問題在所難免,實(shí)屬正常的現(xiàn)象,消費(fèi)者應(yīng)該理性的看待。汽車召回體現(xiàn)的是廠家對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷優(yōu)化,應(yīng)該值得肯定。