中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月13日訊(記者 韋偉) 近日,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公告信息顯示,中國東方航空集團(tuán)公司(以下簡稱“東方航空”)于9月9日起到10月12日,在上交所掛牌出售該集團(tuán)所持有的國泰人壽保險有限公司(以下簡稱“國泰人壽”)50%股權(quán),掛牌價格為8.5億元。

　　據(jù)了解,此次東方航空轉(zhuǎn)讓國泰人壽的股權(quán)并不是今年外資險企第一例股權(quán)轉(zhuǎn)讓,近年來不少外資保險公司股權(quán)遭遇老股東掛牌轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解,合資險企的效益并沒有像預(yù)期的那樣好,中外股東之間經(jīng)營理念的差異或是他們分道揚鑣的主因。

　　合資險企更換股東頻現(xiàn)

　　2001年底中國保險市場的大門正式向外資敞開,外資保險巨頭紛紛來到中國大地上掘金,與國內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)合資成立保險公司。此后,外資險企迅速擴容,據(jù)悉,到去年底,外資險企數(shù)量已達(dá)數(shù)十家。然而來勢洶洶的外資險企卻未能在發(fā)展當(dāng)中保持迅猛勢頭。近年來,不少外資保險公司股權(quán)遭遇老股東掛牌轉(zhuǎn)讓。

　　除東方航空轉(zhuǎn)讓國泰人壽的股權(quán)外,今年遭老股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)的還有中荷人壽(原名首創(chuàng)安泰人壽)。中荷人壽最初的股東是首創(chuàng)集團(tuán)和ING集團(tuán),后來首創(chuàng)集團(tuán)退出,北京銀行接盤,并更名為中荷人壽;今年ING集團(tuán)也退出了,接盤者是法國巴黎人壽。

　　今年8月,保監(jiān)會正式批準(zhǔn)中新大東方的股權(quán)變更方案,中新大東方的股東由原來的大東方人壽保險公司和重慶地產(chǎn)集團(tuán)兩家變成了大東方人壽保險公司、重慶地產(chǎn)集團(tuán)、重慶城市建設(shè)投資和重慶財信企業(yè)四家股東,各持有25%的股權(quán)。

　　據(jù)了解,工銀安盛人壽的前身金盛人壽保險公司十多年沒有盈利,五礦集團(tuán)不得不全身而退,外資股東法國安盛甘愿縮小自己的話語權(quán),引入絕大控股股東工行,以期分享工行豐富的資源和渠道。與工銀安盛人壽類似,光大永明人壽外資股東加拿大永明金融也做出了同樣的策略調(diào)整。

　　另外,成立于2002年的海爾紐約人壽最初的股東是海爾集團(tuán)和美國紐約人壽保險公司,后來美國紐約人壽保險公司退出,海爾紐約人壽先后更名為海爾人壽、北大方正,11年間多次更名。還有天安人壽(原恒康天安人壽)、建信人壽(原太平洋安泰人壽)等公司也都遭遇了大股東的退出。除了股東退出外,也有部分公司遭遇了大股東的減持。

　　合資險企盈利難 理念不合致分道揚鑣

　　中國的保險市場曾一度引來不少的外資險企,但如今看來,外資險企在華的掘金之路似乎走得并不順暢。合資險企中,股東理念之爭不斷上演,股東間的不和諧也由此產(chǎn)生,分道揚鑣也是不得已之選。

　　據(jù)北京商報,在合資險企中外股東理念不和的案例中,北大方正前身海爾紐約人壽成為一個典范。據(jù)了解,海爾紐約人壽成立于2002年,屬于最早進(jìn)入中國市場的合資壽險公司,由海爾投資和美國紐約人壽共同出資設(shè)立,經(jīng)歷了“七年之癢”經(jīng)營仍不見好轉(zhuǎn),因此戰(zhàn)略之爭、理念之爭開始顯現(xiàn),最后于2011年紐約人壽率先離場,公司變名為海爾人壽,但沒有保險經(jīng)驗的海爾投資最終不得已將大部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給北大方正集團(tuán)和日本明治安田生命保險,并最終更名為北大方正。

　　對此,北京商報報道,首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險系教授庹國柱表示,國內(nèi)壽險市場的經(jīng)營方式和整體業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式與國外市場差距很大。前幾年,壽險以擴張規(guī)模為主要目標(biāo)的經(jīng)營理念在外國人看來無法理解。