險資有望再獲松綁 股票持倉上限擬調(diào)至30%
新聞摘要:近日,保監(jiān)會向各保險集團(控股)公司、保險公司及保險資產(chǎn)管理公司下發(fā)了 《關(guān)于加強和改進保險資金運用比例監(jiān)管的通知 (征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》), 意見稿擬將險資權(quán)益類資產(chǎn)、不動產(chǎn)類資產(chǎn)上限均提高至30%。意見稿規(guī)定,保險公司投資于權(quán)益類資產(chǎn)的賬面余額,合計不高于本公司上季末總資產(chǎn)的30%,而此前的上限為不得超過25%。如果意見稿最終通過,保險業(yè)理論上將可最多為A股輸血4000億元。此外,不動產(chǎn)投資大幅度松綁,進一步放寬了不動產(chǎn)投資范圍。
點評:保險資金運用自由度得到了加強,多元化投資將使更多保險資金進入到股市。大資管市場的競爭也會更加激烈。
保險費改新品定價利率超5% 差異化定價初見端倪
新聞摘要:截至9月25日,至少已有16家公司的費改新產(chǎn)品研制及報備工作正在有序進行,涉及30款新產(chǎn)品,多數(shù)產(chǎn)品計劃年內(nèi)上市。從定價利率看,除多數(shù)產(chǎn)品的定價利率為3.5%外,農(nóng)銀人壽的兩款報備產(chǎn)品定價利率低于3.5%,泰康人壽、陽光人壽、國華人壽均有產(chǎn)品利率高于3.5%,其中陽光人壽某產(chǎn)品的定價利率有望達到5.25%。這30款產(chǎn)品的保險期間從5年到終身不等,定價利率已經(jīng)呈現(xiàn)出差異。
點評:壽險是一個依賴規(guī)模效應的行業(yè),各家公司推出新產(chǎn)品是必然趨勢,價格戰(zhàn)是不是快到了?
自貿(mào)區(qū)成財險必爭地 競爭加劇倒逼險企改革
新聞摘要:9月29日正式掛牌的上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)吸引中國太保和大眾保險設立分支機構(gòu),可以預期,隨著各項支持政策的推進與落實,更多的外資船舶管理和制造企業(yè)將落戶上海自貿(mào)區(qū),從而使上海船舶險市場的總量得以提升。有航運界人士同時指出,盡管航運險的市場規(guī)模總量將會擴大,但隨著自貿(mào)區(qū)開放程度的進一步加深,以及眾險企對自貿(mào)區(qū)發(fā)展前景的看好,航運險參與主體將更多,市場競爭更為激烈,這也將倒逼國內(nèi)保險機構(gòu)進行國際化改革。
點評:自貿(mào)區(qū)給航運險及保險資金投資帶來新的機遇,國內(nèi)險企需要盡快提高管理和展業(yè)水平。
國內(nèi)保險對臺風損失承擔率不足5% 再喚臺風保險安排
新聞摘要:最新數(shù)據(jù)顯示,“菲特”已造成福建逾19億元的經(jīng)濟損失,浙江全省的直接經(jīng)濟損失也超過百億元。目前還未有保險業(yè)對其賠付的相關(guān)數(shù)據(jù),不過此前,今年第19號強臺風“天兔”給廣東造成的直接經(jīng)濟損失超過177億元,保險公司能給出的賠付卻在幾億元的規(guī)模,不到經(jīng)濟損失的一成。
我國目前臺風災害損失主要是依靠政府救助,保險對臺風損失的承擔率還不到5%,跟國際社會保險賠款在巨災損失補償中占30%-40%的比例相比,中國巨災保障的補償作用不夠明顯,我國保險業(yè)在應對巨災中的作用尚未充分發(fā)揮。
點評:巨災險是今年保險業(yè)的熱詞之一,在災害頻襲的情況下,建立巨災保險體系刻不容緩。
傷殘評定新標準倒計時 首例新版意外險出爐
新聞摘要:今年6月,中保協(xié)聯(lián)合中國法醫(yī)學會正式發(fā)布了新的《人身保險傷殘評定標準》(簡稱新標準),這也意味著商業(yè)保險意外險領(lǐng)域殘疾給付有了全新的行業(yè)標準。目前,首款依據(jù)中國保險業(yè)協(xié)會新出臺的《人身保險傷殘評定標準》定價的新型意外險產(chǎn)品正式出爐。長城人壽在近日推出一款新的意外險產(chǎn)品——安順綜合意外傷害保險,該產(chǎn)品最大的特色就是根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會新出臺的《人身保險傷殘評定標準》定價,目前在保險業(yè)內(nèi)尚屬首次。
點評:國內(nèi)保險傷殘賠付標準14年不變的現(xiàn)狀終于被打破,但業(yè)內(nèi)人士表示意外險產(chǎn)品或?qū)幸欢ǖ臐q價。
上期回顧:
以房養(yǎng)老試點方案明年或出 自貿(mào)區(qū)保險版圖現(xiàn)實質(zhì)進步(2013年9月23日至9月29日)
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