本刊特約作者 詩與星空／文

　　2018年6月28日，國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》稱，自2018年7月28日起，取消同一外國投資者設(shè)立超過30家分店、銷售來自多個(gè)供應(yīng)商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站建設(shè)、經(jīng)營須由中方控股的限制。

　　英國石油公司（BP）隨即宣布將會(huì)在未來的5年內(nèi)在中國興建1000座加油站，另一家著名石油公司巨頭SHELL（荷蘭皇家殼牌石油公司）宣布未來7年內(nèi)在中國興建2200座加油站。

　　在煉油化工領(lǐng)域，國外石油公司也開始大舉進(jìn)入中國市場。據(jù)報(bào)道，3月23日，全球石油巨頭沙特阿美石油公司與中國企業(yè)在遼寧盤錦合資成立華錦阿美石油化工有限公司，投資額超過百億美元。

　　就在同一周，中國石油（601857.SH）、中國石化（600028.SH）“兩桶油”分別在3月21日和3月24日發(fā)布了2018年年報(bào)。這兩份年報(bào)分量十足，業(yè)績都非常靚麗，其中又透露出了些什么呢？

　　五年以來最佳業(yè)績

　　據(jù)中國石油2018年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營收23536億元，同比增長16.80%； 歸屬于母公司股東的凈利潤525.85億元，同比增加133.4%。據(jù)中國石化2018年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營收28712億元，同比增長22.5%；歸屬于母公司股東的凈利潤630.89億元，同比增長23.4%。

　　把石化雙雄的營收數(shù)據(jù)拉大到10年的尺度來看，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，就像兩條平行線形影不離。

　　兩家公司的銷售收入和國際原油價(jià)格呈強(qiáng)相關(guān)性，年國際原油價(jià)格從2016年初的30美元左右一鼓作氣漲到了2018年三季度末的70多美元。

　　從凈利潤來看，中國石油的盈利能力對原油價(jià)格更為敏感一些，2014年原油價(jià)格暴跌，對中國石油的沖擊更大。

　　雖然2018年兩家公司的凈利潤都大幅上升，但都遠(yuǎn)未恢復(fù)到史上最佳。早在2007年，中國石油以48.6元的高價(jià)登陸A股的時(shí)候，當(dāng)年的凈利潤是1435億元，同期騰訊控股（00700.HK）的凈利潤只有15億元。

　　時(shí)過境遷，12年后，騰訊控股和中國石油同一天發(fā)布年報(bào)，前者凈利潤775億元，已經(jīng)超過現(xiàn)在的中國石油。不由讓人想起前沙特石油部長的那句話：石器時(shí)代的結(jié)束，并不是因?yàn)槭�頭用完了。

　　原地踏步的經(jīng)營狀況

　　“兩桶油”都發(fā)了喜報(bào)，好看的數(shù)字背后，是公司經(jīng)營有了巨大改善嗎？

　　并不是。打開兩份年報(bào)，會(huì)發(fā)現(xiàn)背后其實(shí)是逐漸變糟的經(jīng)營狀況。

　　從營收結(jié)構(gòu)來說，二者越來越接近，都以煉油和銷售為主。主要原因是中國對石化產(chǎn)品尤其是成品油的需求量越來越大，國內(nèi)產(chǎn)量無法滿足暴漲的需求。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2018年進(jìn)口原油4.62億噸，對外依存度高達(dá)70.9%，同期中國的原油產(chǎn)量只有1.89億噸。

　　因此，中國石油雖然原油生產(chǎn)的營收比中國石化略高一些，但和全部營收額相比，這個(gè)差異已經(jīng)影響不大了。

　　從“兩桶油”的營收結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，二者的占比最高的業(yè)務(wù)是煉油和銷售，銷售業(yè)務(wù)也就是加油站業(yè)務(wù)，隨處可見的中國石化、中國石油加油站是否已經(jīng)壟斷了市場？

　　據(jù)兩家公司的年報(bào)，2018年，中國石油共有2.17萬座加油站，全年增加了384座加油站；中國石化共有3萬座加油站，全年增加了28座加油站。在全國所有省市自治區(qū)都有分支機(jī)構(gòu)的石化雙雄，分?jǐn)偟矫總�(gè)地市，一年新增的加油站還不到一個(gè)，這塊業(yè)務(wù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入停滯階段。

　　兩家公司不約而同地在年報(bào)里提到了同樣的原因：成品油市場資源過剩、競爭加劇。中國石油和中國石化的競爭對手是誰？難道不是彼此嗎？

　　曾經(jīng)難成氣候的地方煉油廠浮上了水面，如今地?zé)捯呀?jīng)是中國煉油行業(yè)重要組成部分，年煉能2億噸，已經(jīng)超過中國石化全部煉廠之和，占國內(nèi)總產(chǎn)能比例近30%。一部分地?zé)挼囊?guī)模非常大，比如山東東明石化，年銷售收入過千億元，它們的產(chǎn)品大部分通過民營加油站銷售到市場，由于價(jià)格低廉、質(zhì)量尚可，民營站對“兩桶油”造成了極大的競爭壓力。

　　2018年，中國石油銷售板塊經(jīng)營虧損64.50億元，中國石化銷售板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收益235億元，同比降低25.7%。

　　因?yàn)橹袊�原油不能自給，所以“兩桶油”的原油板塊生產(chǎn)的原油，基本都賣給了自己公司的煉油板塊，而煉油板塊的產(chǎn)品，又基本賣給了銷售板塊。從這個(gè)意義上講，“兩桶油”只有銷售板塊才是真正面向外部市場的，加油站的經(jīng)營情況才是它們的“真實(shí)”業(yè)績。

　　那么，它們有沒有應(yīng)對國外石油公司的實(shí)力？

　　2018年，中國石油的毛利率為22.49%，凈利率為3.08%；中國石化的毛利率為16.95%，凈利率為2.78%。

　　從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，這是一個(gè)低附加值的行業(yè)。兩家央企巨頭宣傳的高科技煉油技術(shù)、國際一流的原油開采技術(shù)等等，并沒有形成效益體現(xiàn)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中。和車主們理解的壟斷企業(yè)不同，不斷抬升的油價(jià)也沒能改善它們的盈利能力。

　　2018年9月，位于廣州的海灣石油降價(jià)促銷活動(dòng)，引起了全國網(wǎng)友的關(guān)注。高油價(jià)也換不來高利潤的時(shí)候，如何應(yīng)對虎視眈眈的國外石油公司的進(jìn)攻？

　　而加油站業(yè)務(wù)更是要么業(yè)績下滑，要么虧損。在國外石油公司到來之前，“兩桶油”的加油站業(yè)務(wù)已經(jīng)自亂陣腳。

　　從合同負(fù)債看“兩桶油”的內(nèi)部管理

　　據(jù)中國石化2018年年報(bào)，賬面合同負(fù)債高達(dá)1248億元。因?yàn)閳?zhí)行新收入準(zhǔn)則，原來放在預(yù)收賬款的項(xiàng)目在2018年挪到了合同負(fù)債。年報(bào)解釋，這是中國石化加油卡的沉淀資金，即客戶充值后尚未消費(fèi)的部分。這部分資金日積月累已經(jīng)超千億元，成了公司無息貸款。

　　中國石油也有類似的業(yè)務(wù)，不過金額相對略小，據(jù)2018年年報(bào)，合同負(fù)債為680億元。

　　不少車主抱怨在很多加油站不能使用移動(dòng)支付，“兩桶油”一邊用加油站使用手機(jī)不安全進(jìn)行搪塞，一邊在客戶流量巨大的加油站悄悄地開通微信或支付寶支付。之所以沒有向移動(dòng)支付全面轉(zhuǎn)型的主要原因，就是這些預(yù)收款。

　　和一些大型零售企業(yè)的第三方預(yù)付費(fèi)卡不同，“兩桶油”的加油卡是單用途預(yù)付費(fèi)卡，不能在本集團(tuán)外的企業(yè)使用。第三方預(yù)付費(fèi)卡受到央行的嚴(yán)格監(jiān)管，客戶預(yù)存資金后會(huì)被劃到指定賬戶不得挪作他用。而單用途預(yù)付費(fèi)卡則不同，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，不需要?jiǎng)澋姐y行進(jìn)行監(jiān)管，公司可以自行使用這部分資金。

　　一般而言，由于客戶遺失、利息收入等，發(fā)行單用途預(yù)付費(fèi)卡會(huì)產(chǎn)生10%左右的收益，上千億元的資金沉淀意味著至少有上百億元的資金成為公司實(shí)質(zhì)上的利潤。和辛苦從事凈利率只有2.8%的生產(chǎn)、銷售成品油相比，這部分利潤來的太容易了。

　　客戶預(yù)存在第三方支付卡的資金，有央行監(jiān)管，金融企業(yè)有專業(yè)的人員和體系在管理，通常不用擔(dān)心安全性。存在加油卡里的錢，是否一樣安全？兩家從事石油化工的企業(yè)，似乎沒有這么強(qiáng)的金融管理能力。

　　筆者從公開信息中找到了兩份判決書：

　　一份是2018年9月發(fā)布的，中國石油青海格爾木銷售分公司兩名基層員工貪污加油卡款項(xiàng)：2014年3月至12月期間，楊某利用職務(wù)便利多次在其工作的加油站使用加油卡儲(chǔ)值系統(tǒng)虛充加油卡，又利用談某的職務(wù)便利，兩人從所屬各加油站刷加油卡套現(xiàn)，用于償還兩人共同債務(wù)及個(gè)人消費(fèi)。截至2014年12月18日，兩人共侵吞銷售公司油款44.8萬元，格爾木市人民檢察院最初對楊、談兩人的指控中涉及金額高達(dá)177.4萬元。

　　另一份是2019年1月發(fā)布，裁判文書網(wǎng)公布的一則挪用公款刑事巨額書顯示，中國石化銷售有限公司天津分公司一名加油站站長手動(dòng)減少零售管理系統(tǒng)中銷售成品油錄入升數(shù)，挪用公款876萬元，其中863萬元用于網(wǎng)絡(luò)賭博。

　　兩個(gè)案例非常相似，一是都屬于“小官巨貪”，員工級別較低，說明兩家公司的加油站系統(tǒng)的管理大同小異，篡改系統(tǒng)數(shù)據(jù)不需要太大權(quán)限；二是利用公司的系統(tǒng)漏洞，虛做業(yè)務(wù)，套取巨額資金，說明公司的內(nèi)控監(jiān)管存在較大漏洞；三是發(fā)案后數(shù)年才被發(fā)現(xiàn)，說明公司日常的監(jiān)控?zé)o法發(fā)現(xiàn)這樣的作弊行為。

　　更為可怕的是，這不是個(gè)案。

　　通過網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，“兩桶油”的加油卡案件比比皆是，幾乎每筆都是金額巨大。

　　這是發(fā)案了的，這是金額巨大的，這是發(fā)現(xiàn)了的……沒有被發(fā)現(xiàn)的小額的有多少？

　　兩家公司有5萬多座加油站，也就是說，5萬多個(gè)站長都有可能利用各自系統(tǒng)的漏洞套取客戶的加油卡資金。這上千億元的資金，已經(jīng)被“小官巨貪”們挪用了多少了？