中國經(jīng)濟網(wǎng)編者按：2012年對外資險企是關(guān)鍵的一年。小編通過梳理2012年交強險資料發(fā)現(xiàn)，交強險開放、扭虧為盈、人才流失，成為描述外資險企2012年運營情況的三大關(guān)鍵詞。

    2012年上半年，國務(wù)院修改交強險條例，外資險企終于可“借”交強險實現(xiàn)商業(yè)車險的擴張，消息一出，利寶保險、富邦財險、中航安盟、美亞財險等爭相申請牌照，利寶更是在11月?lián)尩猛赓Y承保交強險第一單，動作極為迅速。不過，有專家表示，外資險企受限于地域覆蓋面和品牌認知度等困難，交強險的開放是否能幫助其實現(xiàn)市場份額的大幅增長目前還無法定論。

    在歷經(jīng)多年摸索后，外資保險2012年扭虧為盈趨勢明顯。但是行業(yè)人才流失、退保率高、分配渠道和代理人效率低下、償付能力較差等現(xiàn)狀仍然是外資壽險公司擔憂的主要問題。普華永道此前通過對18家受訪壽險公司統(tǒng)計結(jié)果亦證實了上述問題。

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    關(guān)鍵詞一：喜憂參半

    喜——獲準經(jīng)營交強險

    2012年4月30日國務(wù)院修改交強險條例，由原來的“中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務(wù)”修改為“保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務(wù)”，并于5月1日起正式執(zhí)行，此舉標志著外資車險公司終于獲得夢寐以求的交強險準入證。

    如愿以償?shù)耐赓Y險企隨即立刻著手相關(guān)的準備工作，并爭相申請牌照。政策開閘半年后，保監(jiān)會于10月中旬正式批復(fù)利寶保險經(jīng)營交強險資格，富邦財險、中航安盟緊隨其后，亦取得交強險牌照。此外，美亞、三星財險、現(xiàn)代財險已獲得批復(fù)允許變更業(yè)務(wù)范圍。

    雖然交強險虧損連連，但是商業(yè)車險近年來卻賺得盆滿缽滿。車主們都知道，買了車，起碼上了交強險才可以正式上路。一般來說，車主在一家公司買了交強險也會順道把各類商業(yè)險也一并買，一來省事，二來打包銷售說不定還能有點優(yōu)惠。所以在保險公司眼里，交強險就是車險的“敲門磚”，可以帶來源源不斷的“商機”。

    值得一提的是，交強險市場的對外開放將給外資保險公司帶來相當可觀的商業(yè)車險發(fā)展機會，但這是否能幫助其實現(xiàn)市場份額的大幅增長目前還無法定論。有報告顯示，外資保險公司普遍擔憂歷史數(shù)據(jù)不足。作為外資保險公司，有限的地域覆蓋面和品牌認知度使其他在開拓市場的過程中將會遭遇困難。

    但是，外資保險公司在風險分散和控制、成本管理等方面優(yōu)于中資保險公司。同時，對于消費者來說，外資險企的加入意味著更多的選擇。

    憂——壽險難敵中資

    壽險業(yè)的漫漫長冬仍未過去，2012年難言回暖，外資保險公司也不免“受凍”。普華永道日前發(fā)布的一份報告指出，除了嚴厲的監(jiān)管環(huán)境和低迷的資本市場，外資保險公司還要越來越多地面對銀行進入保險領(lǐng)域所帶來的壓力。對一些公司而言，經(jīng)營策略和定位的調(diào)整正在進行。

    近年來，主流壽險公司銷售均以分紅險為主，個別公司保費收入中分紅險占比甚至達到9成。而分紅險大部分都是通過銀保渠道銷售。新監(jiān)管條例限制銀行通過同一柜臺經(jīng)銷的保險公司數(shù)量，這一規(guī)定會對銀行系保險公司和已經(jīng)與銀行建立良好合作伙伴關(guān)系的保險公司有益，而外資保險公司可能會丟掉市場。因此，幾大國有銀行紛紛控股了保險公司使很多外資保險公司感到不安。

    外資保險公司和本土保險公司在銀保渠道競爭時，外資保險公司在多個領(lǐng)域處于下風。他們的理由是，外資保險公司的投資渠道比較有限，無法創(chuàng)造具有吸引力的回報。同時，銀行往往會看重那些與他們有大量業(yè)務(wù)往來，或者使用其他銀行服務(wù)或產(chǎn)品的保險公司。

    關(guān)鍵詞二：扭虧為盈

    截至今年三季度末，共有16個國家和地區(qū)的保險機構(gòu)在華設(shè)立了55家外資保險公司，外資保險家數(shù)較入世前增長了120%；原保險保費收入為390.42億元，是入世前的12倍；總資產(chǎn)3275億元，是入世前的36.5倍；除投資設(shè)立外，外資還以參股形式進入中國保險市場，引進外方投資近千億元。

    據(jù)報道，有外資保險高管亦透露，今年前三季度，外資保險公司共完成增資17.5億元。另有多家公司近期增資意愿明顯。而一批在華尚未設(shè)立營業(yè)機構(gòu)的外國保險公司，仍對市場準入抱以積極態(tài)度。

    而在歷經(jīng)多年摸索后，外資保險扭虧為盈趨勢明顯。截至今年三季度末，四十多家外資產(chǎn)、壽險公司中，已有20家進入盈利期；已開業(yè)的外資保險公司中，償付能力充足率均高于150%。

    關(guān)鍵詞三：人才流失

    日前，普華永道發(fā)布《外資保險公司在中國》調(diào)查報告預(yù)計，未來三年，外資壽險公司在中國市場的業(yè)務(wù)增長將達到30%，市場占有率達到5%。與此同時，人才問題也困擾著外資保險公司。報告指出，大多數(shù)外資保險公司認為崗位上沒有特別合適的人執(zhí)行他們目前的策略。人員短缺情況普遍，尤其是具有20年以上工作經(jīng)驗的人才，但這些人員的最終去向往往是其他外資保險公司�！盎ハ嗤谀_”使得所有外資保險公司都無法充分利用手上的人才。

    盡管大部分外資保險公司將“挖角”的責任推給了外資“同行”，但不可否認的是，隨著大型中資保險公司對銷售費用的“追加”，以及新興地方法人險企和民資險企的持續(xù)擴容潮，將進一步加大對外資保險公司在“人力”爭奪上的威脅。來自上市中資保險公司的數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年，四大上市險企傭金手續(xù)費率整體上升。其中，中國平安的傭金及手續(xù)費率上升最為明顯。

    某業(yè)內(nèi)人士曾表示，在企業(yè)的管理成本尤其是人力成本方面，中資保險公司能夠承受的成本更高，這也是外資壽險公司發(fā)展比較艱難的地方。